O túnel Charitas-Cafubá está em fase de conclusão, mas é do lado de fora que se encontram os maiores desafios à abertura ao tráfego dentro do prazo previsto: 15 de dezembro. A etapa mais complexa agora é a demolição de parte do Hospital Psiquiátrico de Jurujuba, que começará esta semana. Devido às dificuldades, a previsão de entrega na data estipulada já é vista com descrença pelos funcionários envolvidos na construção, que agora preferem falar em concluir a obra até o fim do ano. Já a abertura aos veículos particulares deve ficar para o início de 2017, segundo a Empresa Municipal de Moradia, Urbanização e Saneamento (Emusa).
De acordo com Lincoln Silveira, diretor da Emusa, esta semana serão demolidos um auditório, duas salas da enfermaria feminina e duas salas da administração da unidade hospitalar. Por esta área passarão as pistas da Transoceânica que sairão do túnel até a estação do BHS localizada em frente à estação de catamarãs.
— Já estamos no hospital fazendo muros para dar segurança à estrutura e garantir o funcionamento da unidade. Vamos começar a demolição, mas temos que trabalhar de forma cadenciada, com a equipe do hospital. Há restrições de horários, uma série de cuidados para não causar problemas com os pacientes — explica Lincoln.
Na última quarta-feira, a equipe do GLOBO-Niterói percorreu as duas galerias. A que segue em direção à Região Oceânica está praticamente pronta. A pista de concreto do BRT, a ciclovia e as pistas de asfalto para carros estão concluídas, embora sem pinturas. A parte elétrica, o sistema de iluminação, os detalhes de sinalização lateral e os equipamentos contra incêndios também já estão dispostos. O outro lado, contudo, no sentido Charitas, está mais atrasado: falta concluir o sistema de iluminação, detalhes de acabamento e a pavimentação.
Mas os acessos ao túnel, de ambos os lados, permanecem como grandes canteiros de obra. No lado do Cafubá, boa parte das pilhas de rochas retiradas do túnel já foi recolhida, mas ainda não existe a via que seguirá da Avenida Raul de Oliveira até o túnel. Do lado de Charitas, a situação é a mesma. Apenas uma via de terra estreita e esburacada leva até a obra.
Fonte: O GLobo
Postado por: Raul Motta Junior
Foto: Hermes de Paula / Agência O Globo
