No primeiro dia útil de funcionamento do túnel Charitas-Cafubá, motoristas que saíram da Região Oceânica de Niterói encontraram um longo congestionamento na saída das galerias, na chegada à Zona Sul. Dentro do túnel, o trânsito permaneceu livre nos dois sentidos durante toda a manhã desta segunda-feira. Na chegada a Charitas, motoristas tiveram dificuldades com engarrafamento que se entendeu pelas avenidas prefeito Silvio Picanço e Quintino Bocaiuva, até a saída do Túnel Raul Veiga em Icaraí. O trânsito também ficou ruim na Avenida Presidente Roosevelt e na Estrada da Cachoeira, para quem seguia sentido São Francisco pelo Largo da Batalha. Na Avenida Roberto Silveira, o fluxo esteve intenso por toda a manhã, como costuma ocorrer no horário.
O túnel foi aberto ao trânsito no último sábado e hoje recebeu pela primeira vez um grande fluxo de veículos. Os ônibus das linhas 38B e 1001 (integração Charitas-Itaipu) seguem com trajeto normal até o DPO do Cafubá, e, a partir deste ponto, o 38B acessa a pista do futuro BHS, e o 1001 trafega pelas pistas laterais. Já a linha 39B mantém o percurso atual pela Avenida Sete e acessa o corredor do BHS na Avenida Paulo de Mello Kale, na altura do Cabufá. Nem mesmo a proibição do estacionamento na Avenida Silvio Picanço, em Charitas, das 5h às 10h, com atuação de reboque no local, foi suficiente para melhorar o fluxo. Guardas Municipais e agentes da NitTrans atuam no controle de tráfego em toda a orla de Charitas e São Francisco, com maior concentração no cruzamento da Avenida Presidente Roosevelt.
De acordo a prefeitura de Niterói, retenções no início da manhã na Ponte Rio-Niterói e um engavetamento na esquina das ruas Miguel de Frias e Marquês do Paraná, sentido Icaraí, também provocaram impacto no fluxo sentido Centro. A NitTrans atuou com 33 agentes em pontos estratégicos da Região Oceânica e da Zona Sul. “Após avaliar o impacto da nova alternativa viária no fluxo de veículos, os técnicos estão fazendo ajustes para melhorar a fluidez do trânsito na orla de Charitas e São Francisco”, informou, a prefeitura, em nota. Segundo a prefeitura, às 9h30 o trânsito na orla de Charitas já estava normalizado. Neste horário, a equipe do GLOBO-Niterói passou pelo local e havia congestionamento, no centido Centro, do Túnel Raul Veiga até o fim da orla de São Francisco.
Ainda de acordo com a prefeitura, “apesar de ter resultados positivos no trânsito ao desafogar pontos tradicionalmente críticos como o Largo da Batalha e a Avenida Presidente Roosevelt, a abertura do túnel Charitas-Cafubá encurta distâncias mas ainda não resolve o problema do grande fluxo de veículos em direção ao Centro de Niterói e à Ponte. Neste sentido, a aposta da Prefeitura de Niterói está em qualificar o transporte coletivo, com ações como a implantação do BHS, que se dará com a inauguração total da TransOceânica no primeiro trimestre de 2018”.
A nova ligação entre a Zona Sul e a Região Oceânica de Niterói era uma obra esperada há mais de 40 anos pelos moradores da cidade. São duas galerias (uma em cada sentido), cada uma com aproximadamente 1,3 quilômetros de extensão e três pistas (duas para carros, uma para ônibus do sistema BHS), além de uma ciclovia. Não há cobrança de pedágio.
O túnel é a mais aguardada intervenção da Transoceânica, corredor viário com 9,3 quilômetros de extensão, entre o Engenho do Mato e Charitas, previsto para ser totalmente concluído no primeiro trimestre de 2018.
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