Após quase um mês fechado para obra de renovação da pista principal, o Santos Dumont reabre neste sábado, a partir das 6h. Com a nova cobertura do pavimento , o aeroporto terá condições de operar por mais tempo em dias de chuva, pela cobertura asfáltica porosa apresentar melhores condições de drenagem e escoamento da pista.
A reabertura terá ainda aumento nas operações, já incluindo a entrada da Azul na ponte aérea Rio-São Paulo, que ocorreu durante as obras no Santos Dumont. Com isso, o aeroporto volta à ativa com movimento diário de superior a 220 voos, contra pouco mais de 200 antes da reforma a pista.
A Latam também vai aumentar número de voos saindo do aeroporto, para as cidades de Vitória, Porto Alegre e Curitiba, a partir de 15 de novembro.
Incluído na 7ª rodada de concessões dos aeroportos à iniciativa privada, prevista para 2021, o Santos Dumont receberá outros investimentos para valorizar ao máximo o ativo para o leilão, afirma o presidente da Infraero, brigadeiro Hélio Paes de Barros.
— Estamos concretizando a 5ª rodada (de concessões de aeroportos). Ainda teremos a 6ª e a 7ª rodadas, quando entrarão Santos Dumont e Congonhas. Até lá, as intervenções que serão feitas pela Infraero serão aquelas para manter a segurança de voo, a qualidade (do serviço e da infraestrutura) para o usuário, como também para elevar e apressar melhor o custo do aeroporto na hora que formos fazer a concessão. Ou seja, nós vamos valorizar o ativo — explicou ele.
A Infraero vem fazendo o que ele chamou de “ampliações cirúrgicas” nos aeroportos que serão licitados, para que esses ativos estejam mais valorizados no momento da venda.
Melhor sob chuva
A pista principal do Santos Dumont passou por obras para melhoria da estrutura e para recuperação da camada porosa de asfalto, o que deve ampliar as condições de operação do aeroporto em dias de chuva, enfatizou o brigadeiro. Uma eventual expansão do terminal ficaria a cargo da nova concessionária:
— Foi colocada uma camada de asfalto porosa de atrito. Junto com o declive na pista, vai permitir ter o aeroporto aberto por mais tempo, porque não vai ter a concentração de poças d’água que poderia inviabilizar o funcionamento do aeroporto.
As obras tiveram início em 24 de agosto, quando mais de 80% dos voos diários do Santos Dumont foram transferidos para o Galeão, na Zona Norte. Isso inclui a totalidade dos voos de Latam e Gol e parte dos da Azul, que manteve linhas saindo do aeroporto do Centro do Rio e ainda iniciou suas operações na ponte aérea Rio-São Paulo, sempre utilizando a pista secundária. A reforma custou R$ 9 milhões, menos que os R$ 10 milhões previstos inicialmente, e envolveu uma equipe de 150 pessoas trabalhando 24 horas por dia.
Fonte: O Globo
Postado por: Raul Motta Junior
Foto: Alexandre Cassiano / Agência O Globo
